Б

БАК (голл. bak) - 1)надстройка в носовой части палубы, доходящая до форштевня. Баком раньше называли носовую часть верхней палубы (спереди фок - мачты). Служит для защиты верхней палубы от заливания встречной волной, повышения непотопляемости, размещения служебных помещений и т.д. 2)Бак также обозначает посуду, употребляемую для приема пищи команды на корабле.

БАКШТАГИ - снасти стоячего такелажа, поддерживающие с боков рангоутные деревья, боканцы, шлюпбалки, стеньги, дымовые трубы и пр.

БАКШТОВ - трос, выпущенный за корму стоячего на якоре судна, для закрепления шлюпок, катеров и других мелких судов.

БАЛЛЕР - ось вращения руля, скреплённая с пером руля.

БАЛЯСИНА- точеный реек, служащий ступеныкой у штормтрапа.

БАНКА - 1) участок дна, глубина над которым заметно меньше окружающих глубин. 2) доска, служащая для сиденья на шлюпке.

БАННИК - деревянная цилиндрическая колодка со щеткой, наезженная на древко. Служит для очистки канала орудия от порохового нагара.

БАРАБАН ШПИЛЯ - вращающаяся часть шпиля, служащая для выбирания якорной цепи или швартовного троса.

БАРБАРСКИЙ КОРАБЛЬ - однопалубный корабль, прототипом которого были так называемые берберийские суда XVI-XVII вв., плававшие у берегов Алжира и Туниса. Имел 2 мачты с прямыми и 1 - с косыми парусами. Длина 32-36 м, ширина 7-10 м; вооружение 34-44 орудия.

БАРК - трех- пятимачтовое парусное судно для перевозки грузов с прямыми парусами на всех мачтах, кроме кормовой, несущей косое парусное вооружение.

БАРКАЛОН - парусно-гребное судно длиной ок. 35 м, шириной до 9 м, осадкой до 2,5 м; вооружение 26-44 орудия.

БАРХОУТ - усиленный ряд досок наружной обшивки в районе ватерлинии.

БЕЙДЕВИНД - курс парусного судна, при котором его диаметральная плоскость составляет с направлением ветра угол менее 90 град. Идти бейдевинд - идти почти при противном ветре, дующем несколько справа или слева от носа.

БЕЙФУТ - кусок троса, обшитый кожей, с помощью которого рей или гафель удерживается в обхват у мачты или стеньги. У нижних реев бейфуты бывают железными, с вертлюгами.

БЕНЗЕЛЬ - перевязка двух тросов тонким тросом или линем. Если она делается толстым тросом, то называется найтовом.

БЕСЕДКА - деревянная доска, подвешенная на гордене и служащая сидением при подъеме людей на мачты, трубы и пр., а также при спуске за борт.

БИЗАНЬ - косой парус, ставящийся на бизань-мачте, верхняя шкаторина которого шнуруется к гафелю, а нижняя растягивается по гику бизань-шкотом. Слово "бизань" прибавляется к названиям всех частей рангоута, такелажа и парусов, крепящихся на бизань-мачте. Исключение составляет нижний рей, когда на бизани, кроме косого паруса, есть прямые паруса. Тогда рей будет называться "бегин-рей", а к деталям рангоута, находящимся выше марсовой площадки и на стеньгах, добавляется слово "крюйс".

БИЗАНЬ МАЧТА (от нидерл. mast) - судовая, вертикальная металлическая или деревянная конструкция на палубе. Кормовая мачта , следующая за грот мачтой называется бизань мачта. Третья мачта, считая с носа.

БИКГЕД- переборка в носовой части парусных судов, у которых бак не доходит до форштевня.

БИМСЫ - поперечные связи судна, служащие для поддержания палуб; соединяют противоположные бортовые ветви шпангоутов и придают судну поперечную прочность.

БИРЕМА - гребной военный корабль с двумя рядами весел.

БИТЕНГ- деревянная или металлическая тумба на палубе корабля для крепления тросов.

БЛИНД - парус, который ставили под бушпритом. Привязывался к блинда-рею.

БЛИНДА-ГАФЕЛЬ или УСЫ - отводы, горизонтально укреплённые у нока бушприта для разноса стоячего такелажа (утлегарь и бом-утлегарь бакштагов).

БЛИНДА-ФАЛ - снасть, с помощью которой поднимался парус блинд. Блинда-фал основывался на два одношкивовых блока: один на середине блинда-рея, а другой у топа бушприта.

БЛОКИ - простейшие механизмы, служащие для подъема тяжестей, а также для изменения направления хода тросов при их тяге.

БЛОК со свитнем - блок, у которого строп оканчивается свитнем. Последний служит для подвязывания блока к какому-либо рангоутному дереву или снасти такелажа.

БЛОКШИВ - корпус разоруженного судна, приспособленный для жилья, хранения запасов и т.д.

БОМБАРБИРСКИЙ КОРАБЛЬ - парусный двухмачтовый корабль, вооруженный 12 - 14 пушками крупного калибра или 2 - 4 мортирами. Использовался для бомбардировки крепостей и портов. Обладал усиленной конструкцией корпуса.

БОКАНЦЫ - старинное название шлюпбалок.

БОМ - слово, прибавляемое ко всем парусам, снастям, рангоутным деревьям и такелажу, принадлежащим к бом-брам-стеньге.

БОРТ - бок, боковая стенка судна.

БОТ - всякое небольшое одномачтовое судно водоизмещением до 60 т, вооруженное 6 - 8 пушками малого калибра служащее для перевозки значительных грузов. Боты бывают палубные для морских плаваний, беспалубные для прибрежного.

БОТИК - небольшой бот.

БОЦМАН (голл.- bootsmann) - старший из палубной команды судна.

БОЦМАНМАТ - старший унтер - офицер во флоте.

БРАМ - слово, прибавляемое к названию всех парусов, такелажа и снастей, принадлежащих к брам-стеньге.

БРАМ-БАКШТАГИ - снасти стоячего такелажа, поддерживающие с боков стеньги.

БРАМ-ГИНЦЫ - маленькие тали, ввязываемые в брам-фал.

БРАМСЕЛЬ - прямой парус, подымаемый на брам-стеньге над марселем. В зависимости от принадлежности к той или иной мачте он соответственно получает название: на фок-мачте - фор-бом-брамсель, на грот-мачте - грот-бом-брамсель и на бизань-мачте - крюйс-бом-брамсель.

БРАМ-СТЕНЬГА - рангоутное дерево, служащее продолжением стеньги.

БРАМ-ФАЛ - снасть бегучего такелажа брам-реев, с помощью которой поднимают и спускают брам-реи. Кроме того, им же поднимают реи над бом-салинг при постановке брамселей.

БРАНДЕР - небольшое парусное судно (по большей части выслуживший срок военный или торговый корабль), которое нагружалось различными горючими веществами и предназначалось для уничтожения неприятельского флота путем поджога его кораблей при сцеплении с ними вплотную.

БРАНДВАХТА(нем. brand - огонь, wacht - караул) - корабль, несущий сторожевую службу у входа в гавань или порт. Ночью на брандвахте выставляется синий дежурный огонь.

БРАНДСКУГЕЛЬ (от нем. brand - пожар, kugel - ядро) - зажигательный снаряд корабельной гладкоствольной артиллерии. Состоял из пустотелого чугунного ядра с отверстиями, начиненного зажигательным составом. Применялся с середины XVIII до второй половины XIX века.

БРАС - снасть бегучего такелажа, служащая для поворота рея в горизонтальной плоскости (брасопить рей).

БРАШПИЛЬ - машина для подъема якоря, в отличие от шпиля имеет горизонтальный вал.

БРЕЙД-ВЫМПЕЛ- широкий короткий вымпел, поднимаемый на грот-мачте командирами соединений, дивизионов и командирами отрядов кораблей.

БРИГ -Двухмачтовый парусный корабль XVIII - XIX вв. с прямым парусным вооружением для дозорной, посыльной и крейсерских служб. Водоизмещение 200 - 400 т, вооружение 10 - 24 пушки. Экипаж до 120 человек.

БРИГАДИР - военный чин, средний между полковником и генералом. В России был введен Петром I.

БРИГАНТИНА (ит.- brigantino) -двухмачтовое парусное судно XVIII - XIX вв. с прямыми парусами на передней (фок) и с косыми на задней (грот) мачте. Вооружение 6 - 8 пушек. В русском флоте XVIII в.- парусно - гребное судно для перевозки грузов и войск. Вооружение 2 - 3 пушки.

БРОНЕНОСЕЦ - корабль второй половины XIX - начала XX века с мощным артиллерийским вооружением и сильной броневой защитой. Броненосцы береговой обороны (водоизмещение до 8000 т) предназначались для боевых действий в прибрежных районах. Эскадренный броненосец (водоизмещение 10000-17000 т)предназначался для морского боя в составе эскадры как главная ударная сила Флота.

БРОСАТЕЛЬНЫЙ КОНЕЦ - линь, имеющий на одном конце парусиновый, набитый песком и оплетенный сверху мешочек (грузик). С помощью бросательного конца подаются на причал (или с причала на судно) швартовные тросы.

БУГЕЛЬ - плоское металлическое кольцо, служащее для крепления к рангоутным деревьям частей такелажа.

БУГЕЛЬ с ОБУХАМИ - стальное кольцо с приливами, имеющими отверстия, надетое (набитое) на мачту или рей для его укрепления оттяжками или для связи составных частей (мачты, рея).

БУЙРЕП - трос, закрепленный за якорь и снабженный деревянным или металлическим поплавком (томбуем), который указывает местонахождение якоря на грунте.

БУКАНЬЕРЫ (франц. boucaniers), морские разбойники 17 в., базировавшиеся на островах Вест-Индии. Нападали на испанские колонии в Америке, испанские и другие торговые суда.

БУКСИР - 1) Трос, при помощи которого буксируют суда, 2) Буксирное судно, предназначенное для буксировки других судов.

БУЛИНЬ - снасть, которой оттягивают наветренную боковую шкаторину нижнего прямого пapyca.

БУШПРИТ - рангоутное дерево, укрепленное на носу судна в диаметральной плоскости горизонтально или под некоторым углом к горизонтальной плоскости. K бушприту крепится стоячий такелаж стеньг передней мачты, а также такелаж косых парусов - кливеров.

БЫК-ГОРДЕНЬ - снасть бегучего такелажа судна, с помощью которой при уборке парусов нижняя шкаторина прямого паруса подтягивается к рею.

Г
Гавань (голл. - hafen) - защищенное место в порту для стоянки, погрузки и выгрузки судов.
Гак - стальной крюк, прикрепленный к концу тросов и цепей, служащий для подъема шлюпок, груза и для буксировки.
Галеас (от ит. "galeazza" - большая галера) - парусно-гребной военный корабль в XVI-XVII вв. промежуточный тип судна между галерой и парусным кораблем. Длина ок. 80 м, ширина до 9 м, один ряд весел, 3 мачты с косыми парусами, экипаж более 800 чел., вооружение: до 70 пушек и таран.
Галера - гребно-парусное, двух - трехмачтовое военное судно длиной до 60 м с одним рядом весел (50 и более) и трех - четырехугольными парусами, вооруженное надводным тараном, а позднее пушками (до 20).Экипаж доходил до 250 человек. Предназначалось для действия у берегов и в шхерах.
Галета - сухарь из ржаной или пшеничной муки, употреблявшийся на кораблях военного парусного флота при отсутствии хлеба.
Галиот (гальот) - парусное двухмачтовое судно водоизмещением 200-300 т. Использовалось для посыльной и транспортной службы.
Галс - курс судна относительно ветра; если ветер дует в правый борт, то говорят, что судно идет правым галсом, если в левый борт - то левым галсом.
Гардель - снасть бегучего такелажа на судах с прямым парусным вооружением, служащая для подъёма нижних реев или гафелей.
Гафель (голл. - gaffel) - рангоутное дерево, подвешенное наклонно к мачте и упирающееся в нее сзади, к которому привязывались некоторые паруса.
Гельмпорт - отверстие в корме судна, через которое проходит баллер (ось) руля. Выше гельмпорта баллер руля проходит через гельмпортовую трубу.
Гемам - парусно-гребной фрегат шведского флота. Вооружение: 18-32 орудия.
Гик - горизонтальное рангоутное дерево, прикрепленное к мачте на небольшой высоте над палубой и обращенное свободным концом к корме судна. К гику пришнуровывается нижняя шкаторина косого пapyca.
Гика-топенант - снасти, накладывающиеся на конец гика и служащие для поддержания его в горизонтальном положении.
Гика-шкот - снасть бегучего такелажа; крепится за нок гика, служит для постановки гика с растянутым по нему парусом в положение, необходимое при различных курсах судна.
Главная палуба - третья снизу палуба на больших судах торгового флота.
Гинцы - небольшие тали, подвижный блок которых ввязан в какую-нибудь снасть.
Гитовы - снасти летучего такелажа, служащие для уборки прямых паруcoв и триселей. Гитовы прямых парусов подтягивают к рею шкотовые углы паруса. Гитовы триселей подтягивают парус к гафелю и мачте.
Гордень - снасть, проходящая через неподвижный одношкивный блок.
Гребной флот (галерный, шхерный) - соединения боевых и вспомогательных судов, основным движителем которых были весла. Предназначался для действий в шхерных районах, лиманах. В состав гребного флота входили галеры, скампавеи, бригантины, дюбель-шлюпки и т.д.
Грот - 1. Общее название средней (самой высокой) мачты у парусных кораблей. 2. Прямой парус, самый нижний на второй мачте от носа (грот-мачте), привязывается к грота-грею. 3. Слово, прибавляемое к наименованиям реев, парусов и такелажа, находящихся выше марса грот-мачты.
Грот-мачта - вторая мачта, считая от носа корабля.
Гукор - парусное двухмачтовое судно с широким носом и круглой кормой водоизмещением 60-200 т.
Гюйс - В России: красный Флаг с синим Андреевским крестом, окаймленный белыми полосами, и с белым прямым поперечным крестом. Поднимается на Флагштоке на бушприте (с 8 часов утра до вечерней зари) вместе с кормовым Флагом, но только во время якорной стоянки.
Гюйсшток - стойка, на которой поднимается гюйс.
ГАЛИОН - большое трехмачтовое судно особой прочной постройки, снабженное тяжелой артиллерией. Эти суда служили для перевозки товаров из испанских и португальских колоний.

ГАЛИОТ - плоскодонное голландское судно для каботажного (прибрежного) плавания.

ГАЛЕРА (итал. galera), деревянное гребное военное судно, созданное в 7 в. венецианцами. Длина до 60 м, ширина до 7,5 м, осадка 2 м, один ряд весел (до 32 на борт). Экипаж с воинами до 450 человек.

ГАЛФВИНД (нидерл. halfwind, букв. - полветра), курс парусного судна, при котором его продольная ось перпендикулярна направлению ветра.

ГАФЕЛЬ (от нидерл. gaffel, букв. - вилы), наклонный рей, закрепляемый нижним концом на верхней части мачты. Служит для подъема флага и сигналов; на парусных судах к гафелю крепят верхнюю кромку косого паруса.

ГИБРАЛТАР - старинный город-порт на восточном берегу озера Маракайбо.

ГРОТ-МАЧТА - вторая от носа корабля мачта.

ГУКОР (Гукер) - военное транспортное судно, строившееся во многих странах Северной Европы. Как правило, имело две мачты и длинный бушприт.

Ж

ЖОАН II - португальский король, правивший после смерти Энрике Мореплавателя с 1481 по 1495. При Жоане II был открыт путь в Индии вокруг Африки. Продолжил политику Энрике, направленную на захват новых колоний в Африке и Азии.

З

ЗАМОРИН - титул правителя города Каликут (современная Калькутта) на малабарском побережье Индии.

К
Кабельтов (голл. - kabeltouw) - мера длины, равная одной десятой морской мили, т.е. 608 футам, или 185,3 м. Термин кабельтов, как мера длины, появился вследствие того, что кабель на судне брался определенной, одинаковой длины
Каболка - самая тонкая составная часть растительного троса, скрученная из волокон конопли, агавы или других растений.
Каботаж (фр. - cabotage) - плавание от мыса к мысу, то есть прибрежное, совершаемое при помощи одних навигационных средств кораблевождения.
Калышка - петля на тросе, образующаяся при его чрезмерном закручивании.
Камбуз (голл. - kombuis) - кухня на судне.
Канонерская лодка (канлодка) - артиллерийский корабль для ведения боевых действий на реках, озерах и в прибрежных районах морей. Водоизмещение канлодок: морских - до 2,5 тыс. т, речных - до 1,2 тыс. т. Вооружение канлодок: морских - 2-5 75-152-мм орудий, речных - 1-4 47-102-мм орудий, а также зенитные пушки и пулеметы.
Канонир - рядовой артиллерист в парусном флоте.
Капер - частное лицо, которое с разрешения верховной власти воюющего государства снаряжает за свой счет судно с целью захвата купеческих кораблей неприятеля, а в известных случаях и нейтральных держав.
Каперское судно - в ХV-ХIХ вв. легкое вооруженное мореходное судно частного владельца, снаряженного с разрешения правительства воюющего государства для борьбы против морской торговли противника и тех нейтральных держав, суда которых занимались доставкой неприятелю предметов военной контрабанды. Владелец такого судна получал каперское свидетельство и мог поднимать на корабле или судне флаг того государства, которому служил.
Карбас - гребное промысловое судно среднего раз мера с одной мачтой, встречавшееся на Белом море, использовалось в составе шхерного флота для перевозки грузов и десанта, вмещало до 70 человек.
Карронада - короткая чугунная пушка.
Картечь - артиллерийский снаряд ближнего действия для поражения живой силы противника на расстоянии до 300 м. В Х-ХХвв. - снаряд, состоявший из цилиндрического корпуса, заполненного круглыми пулями. При выстреле пули разрывали корпус снаряда и снопом разлетались из ствола орудия.
Каюта (голл. - kajuit) - отдельное помещение на судне для жилья; каюта капитана, механика и т. д.
Кают - компания - столовая и место отдыха командного состава корабля.
Квартир - мейстер - младший унтер-офицер во флоте.
Киль (англ. - keel)- основная продольная связь корабля, располагаемая по всей его длине в нижней части по диаметральной плоскости. На деревянных судах киль состоит из выступающего наружу бруса, к которому прикрепляются шпангоуты; на металлических киль делается из вертикально поставленных листов, скрепляемых полосами углового железа с листами, положенными горизонтально.
Киль-блоки - две подставки из дерева, вырезанные по форме днища шлюпки. На них устанавливаются шлюпки.
Килевание - наклон судна на бок на столько, чтобы киль вышел из воды.
Киллихтер, Килектор (от голл. 'kiellichter" - плавучий грузоподниматель) - судно, оборудованное в носовой части грузоподъемным устройством.
Кильсон - продольная связь на судах с одинарным дном, соединяющая днищевые части шпангоутов. В зависимости от своего расположения по ширине судна различают средние, боковые и скуловые кильсоны. На деревянных судах кильсоном называют продольный брус, накладываемый поверх шпангоутов и обеспечивающий не только увеличение продольной крепости, но и связь между шпангоутами.

Кип - желоб на щеках, юферсах и шкивах блоков, направляющий трос, а также отверстие в киповой планке, служащее для проводки троса.
Киповая планка - используется как швартовый или буксирный полуклюз в тех местах, где нет фальшборта. Для уменьшения трения тросов на киповой планке устанавливается вертикальный вращающийся роульс.
Клевант - 1. Конусообразный кусок твердого дерева, вставляемого в узел, чтобы последний не затягивался. 2. Небольшой деревянный брусочек цилиндрической формы с круглой выточкой (кипом) посередине. Употребляется для соединения флагов с фалами, на которых они поднимаются.
Клетень - слой шкимушгара, тонкого линя или проволоки, накладываемый вокруг троса, против его спуска, с помощью полумушкеля.
Клетневание - особый вид такелажной работы, заключающийся в следующем: на тренцованный и насмоленный трос кладут клетневину по спуску троса так, чтобы каждый ее шлаг перекрывал следующий. Покрыв таким образом весь трос клетневиной и укрепив ее концы, приступают к наложению клетня (шкимушгар, тонкий линь или проволока) вокруг троса, против его спуска, с помощью полумушкеля.
Кливер - косой треугольный парус, ставящийся впереди фок-мачты.
Клипер - парусно-паровой(винтовой) быстроходный военный корабль. Вооружен 6 - 10 орудиями. Имел водоизмещение от 600 до 1.500 т.
Клотик - деревянный выточенный кружок, надеваемый на топ мачты или флагштока. Прикрывает торец мачты от влаги. Имеет несколько шкивов или кипов для фалов.
Клюз - отверстие в борту для якорной цепи.
Кингстон (англ. - kingston valve - заборный клапан) - отверстие с клапаном в наружной обшивке подводной части судна для приема или удаления воды.
Кнехты - парные металлические тумбы, отлитые вместе с основанием - плитой. Кнехты устанавливаются на палубе в носовой, кормовой части и бортов судна и служат для закрепленил тросов при швартовке.
Книпель - снаряд, употреблявшийся для повреждения рангоута и такелажа парусных кораблей противника. Состоял из двух ядер или полуядер, соединенных между собой железным стержнем или цепью. Книпели были малоэффективны и быстро вышли из употребления.
Кница - деталь из дерева, соединяющая бимсы со шпангоутами.
Кноп - узел в виде утолщения на конце троса для удержания или закрепления его коренного конца.
Княвдигед - у старинных парусных судов выдающаяся вперёд верхняя часть водореза. Верхняя часть княвдигеда украшалась резной фигурой.
Колышка - род узла для укорачивания снасти или сделанная для каких-либо целей петля на тросе.
Комингс - вертикальные стальные листы или деревянные брусья, ограждающие грузовые, световые и сходные люки от попадания воды внутрь помещений. Все двери на судне также имеют комингс высотой от 50 до 300 мм.
Компас (голл. - kompass) - основной мореходный инструмент, показывает направление стран света и направление, по которому идет судно.
Конец коренной - условное название закрепленного или же не используемого в работе конца троса.
Конец ходовой - условное название того конца троса, к которому приложена тяга, а также конца троса, непосредственно используемого (перемещаемого) при завязывании узла.
Кончебас - турецкое гребное одномачтовое судно, вооруженное легкой артиллерией.
Корабль (гр. - karabos) - то же, что судно, т.е. плавучее сооружение для перевозки пассажиров и грузов, водного промысла, добычи полезных ископаемых, а также для военных целей.
Корабль новоизобретенный - тип военного корабля, применявшегося в русском флоте в период русско-турецкой войны 1787-1791 гг. Отличался уменьшенными размерами, низкой прочностью корпуса, плохими мореходными качествами. Корвет (от лат. "corbita" - корабль) - в XVIII-ХIХвв. трехмачтовый корабль водоизмещением 400-600 т с полным прямым парусным вооружением, имел до 32 орудий. Использовался для посыльной службы, иногда для крейсерских действий. С 40-х годов XIX в. - колесный, а затем винтовой парусно-паровой корабль (водоизмещение во 3500 т, скорость до 14 уз).
Корма - задняя оконечность судна.
Корсары - частные лица, действующие на хорошо вооруженных легких судах против торгового судоходства с целью разбоя.
Коч - мореходное парусное судно северных и сибирских промышленников, совершавших плавания для отыскания новых земель и островов.
Кочмара - большая парусная одномачтовая промысловая лодка.
Коуш - металлическое кольцо, имеющее на наружной своей поверхности желобок соответствующей толщины для троса.
Кофель-нагель - деревянный иди металлический стержень с рукоятью на верхнем конце, вставляемый в гнездо кофель-планки для завертывания на него снастей бегучего такелажа.
Кофель-планка - деревянный или металлический брус с отверстиями для кофель-нагелей, прикрепленный горизонтально на палубу у мачт и у внутренней части борта.
Крамбол - толстый короткий брус в виде консоли, выходящий за борт и поддерживаемый снизу кницею, называемой сапортусом. Применялись в парусном флоте на деревянных судах для подтягивания к борту якорей.
Кранцы - плетённые из верёвок подкладки, которые кладут между судном и пристанью, чтобы борт не попортить.
Крейсер - крупный корабль с сильной артиллерией, торпедным оружием, имеющий большую скорость и дальность плавания. Основное назначение-ведение боя в море с крейсерами противника, разрушение береговых объектов, прикрытие конвоев и десантов, действия на морских сообщениях противника, постановка минных заграждений и т. д. В современном ВМФ имеются противолодочные крейсера.
Крейсировать -нести дозорную службу в определенном районе моря.
Кренгельс - кольцо, свитое из прядей троса. Кренгельсы заменяют стропы, вделываются в шкаторины парусов для ввязывания шпрюйтов, накладываются на брам-стеньги под брам-такелаж.
Кринолин - площадка, где размещались гребцы.
Крюйс - слово, обозначающее, что части рангоута, такелажа и паруса, перед названием которых оно стоит, принадлежат к бизань-мачте выше её марса.
Крюйс-рей - второй снизу рей на бизань-мачте. К нему привязывается парус, называемый крюйселем.
Крюйт-камера (голл. - kruit-kamer) - пороховой погреб на корабле.
Кубрик - 1. Жилое помещение для команды. 2. Название одной из палуб парусного военного корабля, на которой жила команда.
Кумпанство - товарищество, добровольно составленное из землевладельцев для выполнения повинности постройки кораблей.
Куттер - самое малое одномачтовое судно для несения дозорной и посыльной службы. Вооружалось 8-14 орудиями.

КАБОТАЖ (франц. cabotage), судоходство между портами одной страны. Различают большой каботаж (между портами разных морей, напр. Балтийским и Черным) и малый каботаж (между портами одного или двух смежных морей, напр. Черным и Азовским).

КАМПЕЧЕ (Кампеша) - порт в Мексиканском заливе на территории современной Мексики (п-ов Юкатан). Сохранились укрепления, церкви, монастыри XVI-XVIII вв.

КАМПЕШЕВОЕ ДЕРЕВО (сандальное дерево) - небольшое дерево из семейства цезальпиниевых. Родина -Центральная Америка и Вест-Индия. Его ценная древесина вывозилась из стран Карибского бассейна в Европу. Дерево используется для получения красящего вещества для окраски волокна и кожи, а также в производстве чернил. Древесина идет также на изготовление мебели, паркета и т.д.

КАПЕРСТВО (от нидерл. kaper - морской разбойник), нападение вооруженных частных торговых судов воюющего государства с его разрешения (т. н. каперские свидетельства) на неприятельские торговые суда или суда нейтральных государств, перевозящие грузы для неприятельского государства. Запрещено Парижской декларацией о морской войне 1856.

КАПТЕНАРМУС (от франц. capitaine d'armes), должностное лицо в роте (батарее, эскадроне), отвечающее за учет и хранение оружия и имущества.

КАРЛ ВЕЛИКИЙ-король франков с 768 по 814 г., основатель Римской империи средневековья. Его политическим кредо было «возрождение Римской империи», коронован в Риме в 800 г. папой Львом III, что давало ему власть над всем Западом. Основатель так называемого каролингского Возрождения, сущность которого составляло стремление к возрождению культуры н образования в антично-христианском духе. При дворе Карла Великого работали выдающиеся ученые, историки, поэты и биографы.

КАРЛ V (1500-1558) - император Священной Римской империи в 1519- 1556 гг. и одновременно испанский король (Карлос 1) в 1516-1556 гг., пытался под знаменем католицизма осуществить свой план создания «мировой христианской державы». Вел войны с Францией, так называемые итальянские войны 1494-1559 гг. и с Османской империей. Потерпел поражение в борьбе с немецкими князьями - протестантами и после заключения с ними Аугсбургского религиозного мира в 1555 г. отрекся от престола.

КАРТАХЕНА (Картагена) - порт в Карибском море на побережье современной Колумбии (административный центр департамента Боливар), основан в 1533 г. Сохранились укрепления, церкви, монастыри XVI-XVIII вв.

КАТАПУЛЬТА (лат. catapulta), метательная машина, приводимая в действие силами упругости скрученных волокон (сухожилий, ремней и т. п.). Предназначалась для метания по крутой траектории камней, ядер, стрел и др. на дальность 250-850 м. Применялась с 5 в. до н. э. (Др. Греция, Др. Рим) до 15 в. (Европа).

КИЛИКИЯ-область на юго-восточном побережье Малой Азии, заселенная первоначально греками. В II в до н. э. Киликией завладели персы, а в 333 г. до н. э. ее завоевал Александр Македонский (битва при Иссе), получив тем самым доступ в Финикию. В римскую эпоху Киликия служила пристанищем для пиратов Средиземного моря. В 101 г. до н. э. римляне одержали победу над киликийцами, позднее Киликия стала римской провинцией.

КИЛЬ судна (голл. kiel, англ. keel),балка, проходящая посредине днища судна от носовой до кормы

КЛИВЕР - второй из косых треугольных парусов на носу корабля.

КОЛУМБ (КОЛОМБ) ХРИСТОФОР (1451-1506) - мореплаватель, первооткрыватель Америки. Родился в Генуе. В 1492-1493 гг. руководил испанской экспедицией для поиска кратчайшего морского пути в Индию, на трех каравеллах («Санта-Мария», «Пинта» и «Нинья») пересек Атлантику и 12.10.1492 г. достиг о. Сан-Сальвадор в .группе Багамских о-вов, что считается официальной датой открытия Америки. Позже Колумбом были открыты и др. о-ва Багамской группы, а затем Куба и Гаити. В последующих экспедициях 1493-1496 гг., 1498-1500 гг. и 1502-1504 гг. им открыты остальные острова из группы Больших Антильских островов, часть Малых Антильских островов и побережье Южной и Центральной Америки.

КОНСУЛ- приблизительно с 450 г. до н. э. два высших должностных лица Римской республики, которых народное собрание избирало сроком на один год. Вначале консулов избирали из числа патрициев, а с 367 г. до н. э. один из них избирался из плебеев. В императорскую эпоху консулы назначались императором и эта должность утратила свое былое значение, но давала возможность продвижения на государственной и военной службе. Во время войны консулы командовали армиями. Внешними признаками консульской власти была тога с пурпурной каймой и особое кресло из слоновой кости, которое занимать мог только консул.

КОРРЕХИДОР - административная и судебная должность в Испании и ее колониальных владениях. В испанских колониях коррехидоры возглавляли округа (коррехимьенто).

КОРМА - задняя оконечность судна.

КОРСАР (от итал. corsaro), или приватир - частное лицо или офицер флота, имеющий патент на захват торговых судов вражеской страны.

КЮЛЬ-ДЕ-САК - тупик, закоулок. Так называют в Вест-Индии бухты-сумки и в частности впадину на западе о. Гаити.

М
Магазин - плавучий склад.
Манильский трос - трос, изготовленный из волокна листьев многолетнего травянистого растения абака - прядильного банана. Манильский трос крепче пенькового на 70% и легче на 25%, он не боится морской воды. Однако его волокно менее гибко по сравнению с пенькой и не выдерживает такого сопротивления при завязывании в узлы, как пенька.
Мантыль - кусок троса, имеющий на одном из своих концов свитень, на другом - коуш. По мантылю ходит одношкивовый блок, имеющий длинный строп. С помощью мантыля тянут стоячий такелаж. Для этой цели закладывают его свитинем на ванту (выше комля), в строп блока закладывают талреп, а в коуш - гак сейталей.
Марка - несколько плотно наложенных один к другому шлагов каболки на конце троса для предотвращения. его расплетания.
Марс (марсовая площадка) - площадка на топе составной мачты, прикрепленная к лонга-салингам и краспицам. На парусных судах служит для разноса стень-вант и местом для некоторых работ при постановке и уборке парусов. На марсах военных кораблей устанавливались дальномеры и мелкокалиберные орудия.
Марса-гитовы - одна из снастей бегучего такелажа, с помощью которой убирают марсели.
Марса-драйреп - снасть бегущего такелажа марса-реев. На марса-драй-репах и марса-фалах подвешен своей серединой марса-рей, когда марсель закреплен.
Марса-рей - рей, к которому привязывается марсель. Второй снизу рей на мачте.
Марсель - второй снизу на мачте парус, ставящийся между марса-реем и нижним реем.
Мартин-гик - рангоутное дерево, укреплённое вертикально под бушпритом своим ноком вниз. Служит для разноса снастей стоячего такелажа - утлегарь- и бом-утлегарь-штагов.
Мателот - соседний корабль в строю. Moжет быть передним, задним, левым или правым.
Матрос (англ. - seamen) - лицо из состава верхней команды на судне.
Мачта - вертикальное рангоутное дерево. Мачты используются для установки парусов, грузовых стрел, приборов сигнализации и связи, для подъема флажных сигналов и т. д.
Миля морская - морская единица длины, применяемая для измерений на море, равная 1852 м. Cтарая русская миля равнялась 7.468 м.
Монитор - Броненосный башенный корабль береговой обороны с небольшой осадкой. Водоизмещение мониторов: морских - до 8000 т, речных - до 1900 т. Вооружение: 2-3 орудия крупного калибра ( до 381 мм). Получил типовое название по наименованию первого корабля этого класса "Монитор", построенного в США в 1861-62.
Морская сажень - 6 футов (1.83 м).
Мортира - Орудие крупного калибра для навесной стрельбы; длина ствола не более 12 калибров.
Мусинг - кноп, сделанный не на конце снасти, а в середине.
МАВРЫ-в древности римское название коренного населения Мавритании - области на северо-западе Африки (территория современных западного Алжира и восточного Марокко). В средние века название мусульман в Западной Европе, населявших Пиренейский п-ов и Северную Африку.

МАЛЬТИЙСКИЕ РЫЦАРИ -члены духовно-рыцарского ордена, основанного в Палестине крестоносцами в начале XII века.

МАРАКАЙБО (Маракаибо) - порт в Карибском море на территории современной Венесуэлы в Венесуэльском заливе, а также озеро-лагуна, соединенное с Венесуэльским заливом узким проливом глубиной 2-4 м. Глубина озера до 250 м, площадь 16,3 тыс. кв. м.

О
Обводы - внешние очертания корпуса судна, характеризуемые теоретическим чертежом.
Обух - болт, у которого вместо головки сделано кольцо или поковка с проушиной в верхней своей части.
Огон - кольцо из троса, сделанное на конце или в середине его. Этим кольцом обычно снасть надевается на рангоутвое дерево.
Октан - угломерно-отражательный мореходный инструмент.
Оплетка - конец снасти, заплетенной особым способом для предотвращения его от развивки. Обычно оплетками раделываются концы всего бегучего такелажа кроме того, оплетками покрывают сплесни на такелаже и стропах блоков, оплетают фалрепы и пр.
Орудийный расчет (орудийная прислуга) - личный состав, обслуживающий артиллерийское орудие согласно боевому расписанию.
Осадка судна - отстояние от грузовой ватерлинии самой нижней точки выступающей части судна.
Отдать конец - отвернуть конец с кнехта, за который он был завернут, или выпустить его, если он держится в руках: отвязать и отпустить конец с берега или с другого судна.
Отсеки - внутренние помещения на судне, разделённые между собой поперечными или продольными водонепроницаемыми переборками.
Оттяжка - трос, укрепленный на ноке грузовой стрелы, с помощью которого грузовая стрела поворачивается вокруг вертикальной оси и закрепляется в нужном положении.
ОПИЙ (от греч. opion - маковый сок) (опиум), высохший на воздухе млечный сок мака опийного, или снотворного, вытекающий из надрезов, сделанных на недозрелых головках. Имеет вид комочков или однородной массы бурого цвета. Сильный наркотик.

ОБРАСОПИТЬ РЕИ -повернуть реи в горизонтальные плоскости.

Р
Раздернуть снасть - полностью отпустить, ослабить снасть.
Рангоут (от голл. "rondhout" - круглое дерево) - на судах парусного Флота под рангоутом подразумевались деревянные или металлические детали вооружения судов, предназначенные для несения парусов, выполнения грузовых работ, подъемы сигналов и т. д. (мачты, стеньги, реи, гафели, гики, бушприт, стрелы, выстрелы, утлегарь, лисель-спирты и пр.), которые иначе называются рангоутными деревьями. Затем все главные части рангоута (мачты, бушприт, реи) стали изготавливать из стали или копозитов.
Растительный трос - трос, изготовленный из волокон растений (конопли, абаки, агавы, кокоса и др.)
Рей - рангоутное дерево, подвешенное за середину при помощи бейфута к мачте или стеньге для постановки парусов или для крепления сигнальных фалов.
Рейд - часть акватории порта для якорной стоянки судов. Внешний рейд не имеет защиту от ветра и волн; внутренний рейд защищен естественными или искусственными преградами от ветра и волн.
Риф-бант - полоса парусины, нашиваемая на парус параллельно его нижней шкатоине, для увеличения прочности паруса в тех местах, где основан риф-штерт или сезни.
Риф-леер - снасть на прямом парусе, основанная параллельно верхней шкаторине и служащая для привязывания паруса, риф-сезенями при взятии рифов.
Риф-сезень - конец, сплетенный из шкимушки. Один конец его имеет очко или кноп, удерживающий его в люверсе паруса. Служит для завязывания паруса, когда берется риф.
Риф-штерты - короткие тросы, ввязанные в люверсы и служащие для уменьшения площади паруса при большой ветровой нагрузке на малых парусных судах.
Ростры - совокупность запасных рангоутных деревьев на парусном судне. Весь запасной рангоут складывался вместе на шкафуте. Рострами в последствии стали называть часть палубы средней надстройки, где размещались шлюпки. Ростры над главной палубой поддерживают пиллерсы.
Роульс - каток, отлитый из чугуна или стали, или выточенный из крепкого дерева и свободно вращающийся на оси. Роульс ставится, например, в киповых планках ил отдельно для направления троса, для поддержки рулевых штанг и т.д.
Руль - вертикальная пластина (перо руля), поворачивающаяся на оси (баллере) в кормовой подводной части судна. Служит для поворота судна в ту или иную сторону.
Румб - направление из центра видимого горизонта к точкам его окружности. Весь горизонт, как и картушка, делится на 32 румба. Румб обозначает также угол между двумя ближайшими целыми румбами. В этом смысле 8 румбов равны 90 градусов, а 1 румб равен 11 градусов. В наше время счет идет не на румбы, а на градусы.
Румпель (от гол. - roerpen, roer - весло, руль) - часть рулевого устройства корабля. Передает крутящий момент от усилия , создаваемого рулевой машиной или вручную.
Рундук - ящик или ларь; устанавливаемый во внутренних помещениях корабля, для хранения личных вещей.
Руслени - площадки по наружным бортам парусного судна, расположенные на уровне верхней палубы против мачт. Служат для разноса вант, которые скрепляются вант-путенсами.
Рыбины - деревянные щиты из реек, которые укладываются на дно шлюпки в целях предохранения обшивки от порчи ногами.
Рым - металлическое кольцо для закрепления тросов, блоков, стопоров, швартовных концов и т. п. Рымы устанавливаются на палубе и на! фальшборте судов, в носовой и кормовой оконечностях шлюпок, а также на причалах и набережных.

РАНГОУТ -общее название всех деревянных приспособлений для несения парусов.

РЕАЛ (букв. «королевский») - испанская серебряная монета (с XV века до 70-х годов XIX века).

РЕДУТ -сомкнутое полевое укрепление самых разнообразных очертаний (круглое, квадратное и т.д.).

РЕЙ - круглое рангоутное дерево, которое служит для несения парусов.

РЮ - рей для крепления косого паруса на галерах.

Т
Такелаж - общее наименование всех снастей, составляющее вообще вооружение судна или вооружение рангоутного дерева. Такелаж, служащий для удержания рангоута в надлежащем положении, называется стоячим, весь же остальной - бегучим.
Тали - грузоподъемное приспособление, состоящее из двух блоков (подвижного и неподвижного), соединенных между собой тросом, один конец которого укреплен неподвижно у одного из блоков.
Талреп винтовой - приспособление для обтягивания стоячего такелажа, штуртроса, лееров и т. п.
Танкер - грузовое судно, предназначавшееся для перевозки в цистернах, нефти, бензина и других жидких грузов.
Таран - 1) выступ в подводной части корабля гребного флота. 2) тактический прием морского боя - удар! в борт судна противника своим тараном, в результате которого образовывалась пробоина и судно противника тонуло или выходило из строя.
Тимберовка - капитальный ремонт парусного судна.
Топ - верхний конец всякого вертикального рангоутного дерева, например мачты, стеньги, флагштока.
Топенант - снасть бегучего: такелажа, прикрепленная к ноку рея и служащая для установки рея под тем или иным углом к горизонтальной плоскости. Топенантом также называется снасть, поддерживающая нок грузовой стрелы, гика, гафеля.
Траверз - направление, перпендикулярное к курсу судна.
Транец - нижняя часть прямой кормы, набранная горизонтальными балками; на шлюпках - доска, образующая корму, к которой крепится наружная обшивка.
Травить - выпускать, ослаблять трос или снасть.
Трап - лестница на корабле.
Трап-балка - балка, имеющая вид невысокой поворотной шлюп-балки, снабженная талями. Служит для поддерживания нижней площадки забортного трапа.
Трекатр - небольшое парусное транспортное судно грузоподъемностью до 100 т.
Тренд - место стыка нижних концов рогов и нижней части веретена адмиралтейского якоря.
Тренцевание - особый вид такелажной работы, заключающийся в следующем: туго растянутый и смазанный смолой трос обвивают по спуску шкимушгаром, линем или тонким тросом, носящим название "трень", чтобы заполнить ими углубления (борозды) между прядями тренцуемого троса. После этого трень прогоняют по спуску драйком, чтобы она легла вровень и заполнила промежутки между прядями. Это делают для того, чтобы воспрепятствовать скоплению воды в углублениях.
Трисель - косой четырёхугольный парус, ставящийся на мачте.
Трисы - брасы блинда-рея.
Тросы - общее наименование канатно-веревочных изделий. В зависимости от материала тросы бывают: стальные, растительные - из волокон трав и растений (пеньковые, манильские, сизальские, кокосовые и др.), комбинированные (из стальных проволок и растительных волокон), а также из искусственных волокон (капроновые, нейлоновые, перлоновые). На военных кораблях тросы используются для стоячего и бегучего такелажа, для буксирных концов и швартовов, в погрузочных устройствах, в минно-траловом деле, для крепления предметов на коробле, такелажных работ и др.
Трюм - внутреннее помещение корабля, лежащее ниже самой нижней палубы.
Тяжеловес - 1. Грузовое место массой 10 т. и более. 2. Грузовая стрела для подьема грузов массой более 10 т.
ТАЛЕР - серебряная монета, отчеканенная впервые в 1518 г. в Богемии массой 28 г. С 1555 г. денежная единица северогерманских государств, а затем Пруссии и Саксонии. Название талер применялось также к крупным серебряным монетам Италии, Нидерландов, Испании и др. стран, в частности испанский талер назывался далеро.

ТАРАН - горизонтальная подводная или надводная балка в носовой части судна , выступающая вперед за пределы корпуса судна, крепившаяся к форштевню или килю, служила для пробивания борта неприятельского коробля.

ТРИУМФ, ТРИУМФАТОР - торжество в честь полководца-победителя, триумфатора. Триумф мог состояться только с разрешения Сената и только в случае достойной победы, когда в сражении было уничтожено не менее 5000 врагов. Триумф устраивался только в честь диктатора, консула или претора, а в эпоху Римской империи и в честь принцепса. Триумфальное шествие, приветствуемое народом, начиналось на Марсовом поле и, пройдя через весь Рим к форуму, заканчивался у Капитолия. Триумфатор при этом стоял на богато украшенной колеснице, в которую были запряжены лошади белой масти.

ТОРТУГА - небольшой остров у северо-западной оконечности острова Гаити, в Наветренном проливе, разделяющем Кубу и Гаити, один из главных пунктов базирования пиратов.

Ф
Фал - снасть, служащая для подъема некоторых рей, парусов, сигнальных флагов и т.д.
Фалинь - трос, закрепленный за носовой или кормовой рым шлюпки.
Фальшборт - продолжение борта выше открытой верхней палубы. Служит ограждением, предохраняющим от падения за борт. Сверху фальшборта укрепляется планширь, а в фальшборте делаются вырезы для швартовых клюзов.
Фиорд - узкий и вытянутый в длину, глубокий, часто разветвленный морской залив с крутыми и высокими берегами.
Флагман (голл. - vlagman) - командующий соединением военных кораблей (эскадрой, дивизией), сокращенное название флагманского корабля.
Флагшток - верхняя часть самой верхней стеньги. На флагштоке поднимается флаг. На кормовом флагштоке (стойке в оконечности кормы) поднимается кормовой флаг.
Флот - оперативное объединение военно-морского флота, предназначенное для ведения военных действий на морском (океанском) театре.
Флотилия (фр. - flottolle) - оперативное объединение флота. Флотилии бывают морскими, озерными, речными.
Фок - прямой парус, самый нижний на передней мачте (фок-мачте) корабля. Привязывается к фока-рею.
Фок-мачта - передняя матча на корабле, т.е. первая, считая от носа к корме.
Фок-марса-рей - горизонтальное дерево рангоута, несущее парус марс.
Фока-рей - нижний рей на фок-мачте.
Фор - слово, прибавляемое к наименованиям реев, парусов, и такелажа, находящимся выше марса и фок-мачты.
Фордун - снасть стоячего такелажа, являющаяся креплением стеньг. Нижние концы фордунов крепятся к бортам судна, позади вант.
Форштевень - брус, образующий переднюю оконечность судна (продолжение киля в носовой части).
Фрахт - плата за перевозку грузов, взимаемая судовладельцами.
Фрегат - трехмачтовый парусный корабль с мощным артиллерийским вооружением (до 60 пушек, располагавшихся в двух палубах). Был меньше линейного корабля, но имел большую скорость. Предназначался для дальней разведки и крейсерства.

ФАЛЬШБОРТ -легкое ограждение открытой палубы.

ФИЛИПП II (1527-1598) - испанский король с 1556 г., сын Карла V. Способствовал укреплению абсолютизма, еще более усилил гнет в Нидерландах, активно поддерживал инквизицию. Вел войны с Англией и Францией, присоединил в 1581 г. Португалию к Испании.

ФЕРДИНАНД АРАГОНСКИЙ КАТОЛИК (1452-1516) - король Арагона, Кастилии и др., первый король объединенной Испании. Добивался превращения ее в абсолютную монархию, ревностно защищал католицизм. Еще в середине XI в. христиане в ходе реконкисты отвоевали у арабов более трети испанских земель, а двумя столетиями позже, после падения Кордовы в 1236 г., арабское владычество распространялось лишь на Гранадский эмират, расположенный в крайнем юго-восточном углу Пиренейского п-ва. В 1479 г. при Фердинанде Арагонском и Изабелле Кастильской на отвоеванных землях возникло единое испанское государство. В 1481 г. начался заключительный этап реконкисты -штурм последнего мусульманского государства в Пиренеях. Он закончился в 1492 г. взятием Гранады, знаменовавшим окончательное падение арабского владычества в Испании.

ФЛАГШТОК- вертикальный шест, служащий для подъема флага.

ФЛИБУСТЬЕРЫ - морские разбойники, действовавшие в акватории Карибского моря, грабившие испанские корабли, приморские города и поселения. Само название происходит от английских слов «flyboat» - легкие суда, на которых они совершат свои набеги или «freeboaters» - свободные мореплаватели. Буканъеры - еще одно название морских разбойников Карибского моря, в основе которого лежит заимствованное из языка американских индейцев слово «букан» - железная решетка для высушивания мяса бизонов и кабанов на солнце, главного продукта питания (вместе с солониной) пиратов в море. Отсюда происходит французское «boucaniers», т. е. люди, высушивающие, подобно индейцам, мясо на солнце.

ФОК-МАЧТА - передняя мачта.

ФРАНЦИСК 1 (1494-1547) - французский король с 1515 г. из династии Валуа. Политика Франциска 1 была направлена на превращение Франции в абсолютную монархию. В Итальянских войнах 1494-1559 гг. одержал победу при Мариньяно в 1515 г. В 1525г. пленен при Павий, вернувшись, возобновил в 1527г. военные действия.

ФРЕГАТ - трехмачтовый военный корабль.